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产品展示 |
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名称:CDD12全电动堆垛车 |  | 编号:Pro201231014177 | |  | | |
产品配置及特点
先进的EPS电子助力转向系统——轻便、低噪、更省力,女工也可自如操作;
独特的驱动单元浮动机构——确保整车有效减震、稳定可靠;
增力油缸——专利设计,确保车辆更强的地面附着力,有效防止轮胎打滑;
交流驱动电机——无碳刷、免维护,有效降低维护成本;
美国柯蒂斯控制器——具备无级调速及多项自动保护功能;
标配起升电限位功能——减少能量浪费,延长液压系统及相关部件寿命;
可选配弯道自动减速装置,进一步提升整车的安全可靠性;
可选配高货位限速装置,确保驾驶人员安全操作。
安全防护
驱动单元中间浮动机构,确保车辆具有可靠的稳定性,平稳运行、不倾翻;
美国柯蒂斯控制器具备过压、低压、过流、高温、短路等多种保护功能;
手柄紧急反向按钮,有效预防操作人员受到意外伤害;
车辆具备坡道自制动功能,有效防止遛坡,使用时更加安全、可靠;
可选配转弯降速功能,确保车辆在大角度转弯运行时更加稳定和安全;
遇到危险时按下红色紧急断电开关,可以迅速切断整车电源,确保安全。
适用范围
电动托盘堆垛车作业方便、平稳、快捷;外型小巧、操作灵活;低噪音、低污染,能在商场、超市、仓库、货场、车间等场所作业,尤其适合食品、纺织、印刷等轻工行业使用。
转向控制系统介绍
电子转向系统——四两拨千斤的艺术
你还在吃力的转动手柄让搬运车转向吗?
你还在因为路面凹凸不平,让你很难掌控搬运车的手柄以致影响工作效率而烦恼吗?
你还在为关键时刻转向不及时引发操作事故而担忧吗?
系统工作原理
传统的电动搬运车在转向时,双手作用于手柄,作用力通过链条带动方向轮转向,操作起来比较吃力,当所载货物比较重时,则非常费劲,而且如果行驶的路面凹凸不平,路面对方向轮的震动会传给手柄,造成“打手”现象,给手柄控制带来较大难度。
加装了电子转向系统(EPS)的搬运车/堆高车在转向时,转向传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向,这些信号会通过数据线发给转向系统控制器。转向系统控制器则会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号,向转向执行器发出动作指令,从而使电动机根据具体的需要输出相应大小的转动力矩,因此使转向能轻易完成。
操作装了电子转向系统的搬运车或者堆高车,转向所需力只有原来的1/5,甚至可以仅凭手指一拨就能轻松完成转向工作,真正的四两拨千斤。
配置号
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CDD14-930
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CDD16-D930
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CDD16-D920
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特性
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动力形式
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全电动
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操作方式
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步行式/站驾式
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额定荷载(Q)
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kg
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起升高度
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mm
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3000
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3300
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3600
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门架缩回时最低高度(h1)
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mm
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1980
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2135
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2335
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载荷中心距(c)
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mm
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600
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轴距(y)
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mm
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1310/1325
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车轮
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轮胎类型
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PU
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轮胎数量(驱动轮/平衡轮/承重轮)
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1D+L2+4
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尺寸
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作业时门架最大高度(h4)
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mm
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3500/3800/4100/4400
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操纵手柄最大高度(h14)
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mm
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1430
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全长(踏板收起)(l1)
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mm
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2050/1995/
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货叉面长度(l2)
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mm
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1150
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车体宽度(b1)
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mm
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850
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货叉最低高度(h13)
|
mm
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85/55
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货叉尺寸,厚度/宽度/长度(s/e/L)
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mm
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40/100/1070
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货叉外侧间距(b5)
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mm
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200~812样
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支撑腿外宽
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mm
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/
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最小离地间隙(m2)
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mm
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50
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最小转弯半径,踏板收起/放下(Wa)
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mm
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1580/1990
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最小直角堆垛通道宽度,踏板收起/放下(托盘0.8 x 1.2m,1.2m沿货叉放置,间隙200)
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(Ast)mm
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2180/2580
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最小直角堆垛通道宽度,踏板收起/放下(托盘1.0 x 1.2m,1.2m沿货叉放置,间隙200)
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(Ast)mm
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2210/2600
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性能
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行驶速度,满载/空载
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km/h
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5/5
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起升速度,满载/空载
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mm/s
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130/230
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下降速度,满载/空载
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mm/s
|
130/230
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最大爬坡能力,满载/空载
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%
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5/7
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制动方式
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电磁 /再生
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电机
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驱动电机功率
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kW
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AC 1.5
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起升电机功率
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kW
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DC 3.0
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蓄电池电压/容量
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V/ Ah
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24/270/280
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重量
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蓄电池重量
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kg
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234
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自重(包含蓄电池)
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kg
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1329
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