专为高密度仓储而设计，是中国唯一的小轴距叉车。轴距小、实芯胎，配以动力上、操纵上的特别设计与配置，使整车具有转弯半径小、体积小、操纵灵活的特点，尤其是在高门架起升时起重量比充气胎内燃车更大，特别适合在巷道狭窄、路面平整的高密度仓库、储场中进行堆垛与搬运作业。
2.
切实的可靠性保证
1) 高品质的动力、传动系统配置；
2)
关键部件如变矩器、离合器等均由国际先进的“消失模”工艺及中国最大的叉车柔性制造系统生产；
3) 可靠、严格的质量保证手段。
3.
体贴的人机工程
1)
基于试验并充分利用人机工程学原理对上下车与操作模式进行的设计，使整车更加安全；角度更大、更方便调节的座椅和方向盘设计，可满足不同身高和作业习惯的使用者的需求，使作业的舒适性大为提高；
2)
专用仪表和诸如工具盒等其它细节设计，使整车更加人性化。
| 型号 |
单位
|
CPQ(Y)D15C |
CPQ(Y)D18C |
CPQ(Y)D20C CPCD20C
|
CPQ(Y)D25C CPCD25C
|
CPQ(Y)D30C CPCD30C
|
| 动力形式 |
|
汽油/液化石油气 |
汽油/液化石油气/柴油 |
| 额定起重量 |
kg |
1500 |
1750 |
2000 |
2500 |
3000 |
| 载荷中心距 |
mm |
500 |
| 最大起升高度 |
mm |
3000 |
| 全长（不带货叉） |
mm |
2135 |
2165 |
2250 |
2280 |
2450 |
| 全宽 |
mm |
990 |
1070 |
1150 |
| 全高（护顶架处） |
mm |
2110 |
| 最小转弯半径 |
mm |
1860 |
1900 |
1985 |
2035 |
2075 |
| 最大行驶速度（满载/空载） |
Km/h |
13.8/14.2 |
16.9/17.1 |
15/15 15/15.9
|
| 叉车重量 |
kg |
2800 |
2950 |
3350 3470
|
3700 3820
|
4300 4420
|
| 型号 |
单位
|
CPQ(Y)D15C |
CPQ(Y)D18C |
CPQ(Y)D20C CPCD20C
|
CPQ(Y)D25C CPCD25C
|
CPQ(Y)D30C CPCD30C
|
| 动力形式 |
|
汽油/液化石油气 |
汽油/液化石油气/柴油 |
| 额定起重量 |
kg |
1500 |
1750 |
2000 |
2500 |
3000 |
| 载荷中心距 |
mm |
500 |
| 最大起升高度 |
mm |
3000 |
| 全长（不带货叉） |
mm |
2135 |
2165 |
2250 |
2280 |
2450 |
| 全宽 |
mm |
990 |
1070 |
1150 |
| 全高（护顶架处） |
mm |
2110 |
| 最小转弯半径 |
mm |
1860 |
1900 |
1985 |
2035 |
2075 |
| 最大行驶速度（满载/空载） |
Km/h |
13.8/14.2 |
16.9/17.1 |
15/15 15/15.9
|
| 叉车重量 |
kg |
2800 |
2950 |
3350 3470
|
3700 3820
|
4300
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